1. Bigyang-pansin ang oras ng pag-charge, inirerekomenda na gumamit ng mabagal na pag-charge

Ang mga paraan ng pag-charge ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay nahahati sa mabilis na pag-charge at mabagal na pag-charge. Ang mabagal na pag-charge ay karaniwang tumatagal ng 8 hanggang 10 oras, habang ang mabilis na pag-charge sa pangkalahatan ay maaaring singilin ang 80% ng kapangyarihan sa kalahating oras, at maaari itong ganap na ma-charge sa loob ng 2 oras. Gayunpaman, ang mabilis na pag-charge ay gagamit ng malaking current at power, na magkakaroon ng mas malaking epekto sa battery pack. Kung masyadong mabilis ang pagcha-charge, bubuo din ito ng virtual na baterya, na magbabawas sa buhay ng power battery sa paglipas ng panahon, kaya mas gusto ito kung pinahihintulutan ng oras. Paraan ng mabagal na pagsingil. Dapat tandaan na ang oras ng pagsingil ay hindi dapat masyadong mahaba, kung hindi ay magaganap ang sobrang pagsingil at ang baterya ng sasakyan ay mag-iinit.

2. Bigyang-pansin ang kapangyarihan kapag nagmamaneho upang maiwasan ang malalim na paglabas

Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay karaniwang nagpapaalala sa iyo na mag-charge sa lalong madaling panahon kapag ang baterya ay nananatiling 20% ​​hanggang 30%. Kung magpapatuloy ka sa pagmamaneho sa oras na ito, ang baterya ay malalim na madidischarge, na magpapaikli din sa buhay ng baterya. Samakatuwid, kapag ang natitirang kapangyarihan ng baterya ay mababa, dapat itong singilin sa oras.

3. Kapag nag-iimbak ng mahabang panahon, huwag hayaang maubusan ng kuryente ang baterya

Kung matagal nang iparada ang sasakyan, siguraduhing huwag hayaang maubos ang baterya. Ang baterya ay madaling kapitan ng sulfation sa estado ng pagkaubos, at ang mga lead sulfate na kristal ay nakadikit sa plato, na haharang sa channel ng ion, maging sanhi ng hindi sapat na pagsingil, at bawasan ang kapasidad ng baterya.

Samakatuwid, kapag ang bagong sasakyan ng enerhiya ay naka-park nang mahabang panahon, dapat itong ganap na naka-charge. Inirerekomenda na regular itong singilin upang mapanatili ang baterya sa isang malusog na estado.

4. Pigilan ang charging plug na mag-overheat

Para sa plug-in na nagcha-charge ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, kailangan din ng pansin ng charging plug. Una sa lahat, panatilihing malinis at tuyo ang charging plug, lalo na sa taglamig, upang maiwasan ang pag-agos ng tubig na natutunaw ng ulan at niyebe sa plug sa katawan ng kotse; pangalawa, kapag nagcha-charge, maluwag ang power plug o ang charger output plug, at ang contact surface ay na-oxidized, na magiging sanhi ng pag-init ng plug. , ang oras ng pag-init ay masyadong mahaba, ang plug ay magiging short-circuited o ang contact ay magiging mahina, na makakasira sa charger at baterya. Samakatuwid, kung mayroong isang katulad na sitwasyon, ang connector ay dapat mapalitan sa oras.

5. Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay nangangailangan din ng "mga maiinit na sasakyan" sa taglamig

Sa ilalim ng mababang kondisyon ng temperatura sa taglamig, ang pagganap ng baterya ay lubos na mababawasan, na magreresulta sa mababang kahusayan sa pag-charge at pagdiskarga, pagbaba ng kapasidad ng baterya, at pagbabawas ng saklaw ng pag-cruise. Samakatuwid, kinakailangang painitin ang kotse sa taglamig, at dahan-dahang imaneho ang mainit na kotse upang hayaang unti-unting uminit ang baterya sa coolant upang tulungang gumana ang baterya.