•1. Ang bilis ng sasakyan ay hindi maaaring tumaas, at ang acceleration ay mahina;

Sa mababang temperatura, bumababa ang aktibidad ng baterya, bumababa ang kahusayan ng paghahatid ng motor, at limitado ang output ng kapangyarihan ng sasakyan, kaya hindi maaaring tumaas ang bilis ng sasakyan.

•2. Walang function ng pagbawi ng enerhiya sa ilalim ng mga espesyal na pangyayari;

Kapag ang baterya ay ganap na na-charge o ang temperatura ng baterya ay mas mababa kaysa sa pinapahintulutang temperatura ng mabilis na pag-charge, ang na-recover na enerhiya ay hindi mai-charge sa baterya, kaya kakanselahin ng sasakyan ang function ng pagbawi ng enerhiya.

•3. Ang temperatura ng pag-init ng air conditioner ay hindi matatag;

Ang kapangyarihan ng pag-init ng iba't ibang mga sasakyan ay iba, at kapag nagsimula ang sasakyan, ang lahat ng mataas na boltahe na mga de-koryenteng kasangkapan ng sasakyan ay sunud-sunod na pinapagana, na hahantong sa hindi matatag na agos ng high-voltage na circuit at puputulin ang umiinit na hangin.

•4. Ang preno ay malambot at dumudulas;

Sa isang banda, nagmula ito sa pagsasaayos ng preno; Sa kabilang banda, dahil sa pagbawas ng kahusayan ng paghahatid ng motor sa mababang temperatura na kapaligiran, ang tugon ng elektronikong kontrol ng sasakyan ay bumagal at nagbabago ang operasyon.

Paano pagbutihin ang pagganap ng paghawak sa mababang temperatura

•1. Maningil sa isang napapanahong paraan araw-araw. Inirerekomenda na singilin ang sasakyan pagkatapos ng paglalakbay. Sa oras na ito, tumataas ang temperatura ng baterya, na maaaring mapabuti ang bilis ng pag-charge, mapabuti ang aktibidad ng baterya at matiyak ang epektibong pag-charge;

•2. Magsimulang mag-charge ng 1-2 oras bago lumabas upang iakma ang "tatlong kuryente" sa temperatura ng kapaligiran at pagbutihin ang pagganap sa mababang temperatura;

•3. Kapag ang heating air ng air conditioner ay hindi mainit, inirerekumenda na ayusin ang temperatura sa pinakamataas at ang bilis ng hangin sa gear 2 o 3 sa panahon ng pag-init; Upang maiwasang putulin ang mainit na hangin, inirerekumenda na huwag i-on ang mainit na hangin sa parehong oras kapag pinaandar ang sasakyan, at i-on ang mainit na hangin pagkatapos ng 1 minuto ng pagsisimula hanggang sa maging matatag ang kasalukuyang baterya.

•4. Iwasan ang madalas na biglaang pagpreno, matalim na pagliko at iba pang random na gawi sa pagkontrol. Inirerekomenda na magmaneho sa isang pare-pareho ang bilis at malumanay na hakbang sa preno nang maaga upang maiwasan ang labis na pagkonsumo ng kuryente at maapektuhan ang buhay ng serbisyo ng mga baterya at motor.

•5. Ang sasakyan ay dapat ilagay sa isang lugar na may mas mataas na temperatura upang mapanatili ang aktibidad ng baterya.

•6. Inirerekomenda ang mabagal na pag-charge ng AC.