Ang pinakamalaking highlight ng EQ340 Electric car ay ang salitang "mas malaki". Kung ikukumpara sa Wuling MINI EV na may tatlong pinto at apat na upuan, ang EQ340, na halos 3.4 metro ang haba at 1.65 metro ang lapad, ay dalawang buong bilog na mas malaki kaysa sa Wuling MINI na may lapad na mas mababa sa 1.5 metro.

Para sa bilis, ang EQ-340 ay maaaring umabot sa 100km/h hanggang 110km/h, ngunit para sa Wuling MINI EV speed ay mas mababa pa sa 100 km/h. Mayroon itong limang pinto at apat na upuan, na may dalawa pang pinto, at ang pinto sa likod ay dinisenyo na may malaking pinto, na maginhawa para sa pagdadala ng mga kalakal. Ang mga upuan sa likuran ay maaaring nakatiklop nang patag sa kabuuan at maaaring nakatiklop sa loob ng lima o limang minuto. Ang pinakamalaking volume ng luggage compartment ay 1500L pagkatapos itiklop, na nakakatugon sa mga pangangailangan ng may-ari ng kotse kapag gumagamit sila ng kotse sa trabaho, at mas katulad ng isang minimalist na Japanese K-Car.

Sa mga tuntunin ng pagganap sa pagmamaneho, ang EQ340 ay nilagyan ng motor na may pinakamataas na lakas na 29KW at isang maximum na torque na 110N.m, na 25N.m na mas mataas kaysa sa Wuling MINI EV, at ang buong sistema ay may standard na EPS. , na magaan sa mababang bilis at matatag sa mataas na bilis; ang minimum na radius ng pagliko ay mas mababa sa 5m, na maginhawa para sa pagmamaneho ng Makitid na daanan ng kalsada; sa mga tuntunin ng mga pasilidad ng libangan, mayroon itong 9-pulgadang malaking floating screen na higit pa sa Wuling MINI EV, at maaaring mapagtanto ang Bluetooth car phone, mobile phone mapping function, at mapabuti ang karanasan ng mga driver at pasahero. Puno rin ng katapatan ang configuration ng kaligtasan. Ang buong system ay may standard na ABS+EBD, braking energy recovery, tire pressure detection, at low-speed driving warning, na ganap na ginagarantiyahan ang kaligtasan sa pagmamaneho.

Karamihan sa lahat ay mahalaga, upang matugunan ang mga pangangailangan ng kliyente mula sa Nepal, Pakistan, India at iba pang mga bansa sa pagmamaneho ng kanang kamay, ang kumpanya ay gumagawa ng kanang hand drive na electric car na may tamang bersyon ng pagpipiloto. Gagawin ni Raysince ang lahat upang matiyak na ang rhd electric car ay darating sa merkado sa taong 2022.