Bilang karagdagan sa baterya ng kuryente bilang aparato sa pagmamaneho, ang pagpapanatili ng iba pang bahagi ng bagong sasakyang pang-enerhiya ay iba rin sa tradisyonal na sasakyang panggatong.

Pagpapanatili ng langis

Iba sa tradisyonal na mga sasakyang de-motor, ang antifreeze ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay pangunahing ginagamit upang palamig ang motor, at ang baterya at motor nito ay kailangang palamigin at mawala sa pamamagitan ng pagdaragdag ng coolant. Samakatuwid, kailangan ding regular na palitan ito ng may-ari. Sa pangkalahatan, ang kapalit na cycle ay dalawang taon o pagkatapos na bumiyahe ng 40,000 kilometro ang sasakyan.

Bilang karagdagan, sa panahon ng pagpapanatili, bilang karagdagan sa pagsuri sa antas ng coolant, ang mga hilagang lungsod ay kailangan ding magsagawa ng pagsubok sa pagyeyelo, at kung kinakailangan, lagyang muli ang orihinal na coolant.

Pagpapanatili ng chassis

Karamihan sa mga high-voltage na bahagi at mga yunit ng baterya ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay naka-install sa gitna sa chassis ng sasakyan. Samakatuwid, sa panahon ng pagpapanatili, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa kung ang tsasis ay scratched, kabilang kung ang koneksyon ng iba't ibang mga bahagi ng transmission, suspensyon at chassis ay maluwag at tumatanda.

Sa pang-araw-araw na proseso sa pagmamaneho, dapat kang magmaneho nang maingat kapag nakakaranas ng mga lubak upang maiwasan ang pagkamot sa tsasis.

Ang paglilinis ng kotse ay mahalaga

Ang panloob na paglilinis ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay karaniwang kapareho ng sa tradisyonal na mga sasakyan. Gayunpaman, kapag nililinis ang panlabas, iwasang pumasok ang tubig sa charging socket, at iwasang mag-flush ng malaking tubig kapag nililinis ang front cover ng sasakyan. Dahil maraming "takot sa tubig" na high-voltage na bahagi at mga wiring harness sa loob ng charging socket, ang tubig ay maaaring magdulot ng short circuit sa linya ng katawan pagkatapos pumasok ang tubig. Samakatuwid, kapag nililinis ang kotse, subukang gumamit ng basahan upang iwasang masira ang circuit.

Bilang karagdagan sa mga tip sa itaas, dapat ding suriin ng mga may-ari ng kotse ang kanilang mga sasakyan nang regular sa araw-araw na paggamit. Bago umalis, suriin kung sapat ang baterya, kung maganda ang pagganap ng pagpepreno, kung maluwag ang mga turnilyo, atbp. Kapag pumarada, iwasan ang pagkakalantad sa araw at mahalumigmig na kapaligiran, kung hindi, makakaapekto rin ito sa buhay ng baterya.